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青岛卓启建新机械有限公司
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主营:
地址:青岛市李沧区滨海路14号
发动系统发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件,其他发动系统等汽车发动系统配件。但是我们也要注意安装整体性挠性飞轮齿圈的缺点,只能进行传递扭矩,无法改变扭矩的大小,更无法取代离合器、使得传动系统的纵向的尺寸增加,从而降低了传动的效率值。
青岛卓启机械配件现已通过iso/ts 16949:2002 -机构的,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,年产值3600万元,技术力量-,,-各地用户-。我国的汽车飞轮齿圈等零部件出口一直在稳定增长中,产品进入国际汽车制造配套市场和售后配件市场,是汽车飞轮齿圈等零部件的重要生产基地和新产品的研究开发和试验基地。我公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲 东南亚和地区。
飞轮齿圈怎么样检查和拆卸:
1.检查齿圈的齿部是否断损和碎裂;
2.如果需要更换,则把齿圈用圆头凿从飞轮上拆下
1.如果没有现成的有加热控制器的炉子,则可用火焰炬加热齿轮(不能用切割喷炬)从内径加热,使热量可向外传到齿部;
2.用600f(316℃)温度颜色笔或其同类仪器以测定加热量在加热过程中,用颜色笔不断在齿轮上划痕这时会留下像粉笔那样的印子当达到规定温度寸,粉笔印子就变成一个液态斑点过热会使齿轮软化;
3,将齿轮放到飞轮上并迅速套上,直至牢固地装妥。
飞轮齿圈的检修与调整:
从旧车上拆修齿圈时,用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热,然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时,齿圈需前后调换,加热压装,继续使用。热装时注意加热温度应均匀,温度不得超过350℃,以避免飞轮齿圈退火。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。
改进飞轮齿圈烂齿现象的方法有哪些?
飞轮齿圈长期使用会产生烂齿现象,-的影响着我们的工作效率,那么改进飞轮齿圈烂齿现象的方法有哪些?
1、在热套时建议不要加热时间过长,造成温度过高,以免-影响飞轮齿圈的硬度。
2、采用工频感应加热系统,可以有效的缩短加热时间,使得温度得以有效的控制,防止因为热套造成硬度降低。
3、改用电热鼓风箱加热,这样可以有效的提高工作效率,-工作环境。
以上就是改进飞轮齿圈烂齿现象为有效的方法。
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